Роликовые коньки MaxCity Punto Green р. 33-36

Роликовые коньки MAXCITY Punto позволят вам кататься хоть каждый день.

Застежки: классическая система шнуровки, клипса с фиксатором, пяточный ремень
Вентиляция: вставки из прочной металлической сетки в боковой части
Колеса: PU 64/70/72 мм 80A
Подшипники: ABEC 5
Раздвижной механизм: Push&Pull;
Рама: алюминий
Технологии: Max Fit

Push&Pull;
Раздвижной механизм Push&Pull.; Для изменения размера нажать (push) на кнопку и вытянуть (pull) мыс ботинка (для модели Solo – пятку).
В носовой и боковых частях ботинка роликовых коньков находятся специальные вентиляционные отверстия, защищенные прочной металлизированной сеткой, которые обеспечивают постоянный доступ воздуха к стопе. Вентиляция так же осуществляется через “дышащие” материалы (мембраны) ботинка. В подошве конька предусмотрены каналы для дополнительной вентиляции ноги.

Подошва PVC (поливинилхлорид)
Синтетический материал, обладающий повышенной прочностью и водонепроницаемый.

SOFT boot
Несколько лет назад наметилась тенденция перехода роликовых коньков от жесткого ботинка к мягкому. Вместо двойной конструкции, из пластика и мягкого внутреннего сапожка, ролики получили несъемный ботинок из прочной ткани, кожи или ее заменителей. Боковая поддержка обеспечивается внешней пластмассовой силовой манжетой (каф) и внутренними элементами ботинка. Преимуществом их является легкость, гибкость, комфорт.

MAX fit
Сапожок и язык роликового ботинка изготовлен из “дышащего” (мембраны) и плотно облегающего материала.

ABEC
Показатель класса точности изготовления подшипников, обиходное название международных машиностроительных стандартов ABEC 3, ABEC 5 , ABEC 7 и т.д., определяющих точность полировки деталей подшипника. Чем больше номер, тем меньше трение в подшипнике, и тем легче он прокручивается, что положительно сказывается на легкости движения роликов. Самые массовые виды подшипников — “пятые” и “седьмые”.

AL
Алюминиевая рама. Отличительной особенностью является легкость и жесткость данной рамы. Благодаря высокой жесткости она лучше передает толчковое усилие, что позволяет проще разгоняться и поддерживать скорость. С другой стороны, при катании по неровной поверхности более отчетливо передается вибрация от рамы на ботинок, что требует дополнительной амортизации внутри ботинка. Рама ориентирована на подготовленных роллеров.